> hier in der Ostschweiz kamen rund 70cm Schnee runter.
Da bist Du noch durchgekommen?
Natürlich bin ich nie direkt durch 70cm Schnee gefahren aber weil der Winterdienst nicht hinterherkam, hat d
Forum: Outies Café-Ecke
Ich fahre einen 2,2 l mit 177 PS. 8Jahre alt mit 165000 km. Bisher keine Probleme gehabt, da regelmäßig zur Inspektion.
Getauscht wurden neben den Verschleißteilen wie Bremsen etc. noch Spurstangen (
Forum: Outlander II - Benzin & Diesel
Hallo
ich fahre 2,2 DID, Ez. 2012, mit 177 PS
je nach Laufleistung sind auch die Achslager hinten und die Spurstangenköpfe vorn zu prüfen.
Beim Ruckeln im kalten Zustand bei 1700 - 2000U/min is
Forum: Outlander II - Benzin & Diesel
wenn Tom Tom Navi keine Stau Meldung hat natürlich bieten das nicht alle an
ich nutze Google Maps auf dem Handy das funktioniert super
ich habe gestern eine Stauumfahrung gehabt da war ein gross
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
Hallo Ralf!
Diese Buchsen auszutauschen kann u.U. sehr sehr teuer werden!
Da die ganzen Querlenker die an deinem großen Längslenker verschraubt sind gelöst werden müssen. Da kommt meistens schon
Forum: Outlander I - Benzin
So, nachdem ich bei der linken Seite ewig damit zugebracht habe, erstmal den Untergrund zu erkunden und wo man überhaupt noch was festmachen kann, ging es bei der rechten Seite inklusive Fotografierer
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
Gibt überall Idioten.
Meine Frau war heute mit ihren Bruder unterwegs in einem großen
Kipper (Sattelauflieger mit großer Kippmulde):
Schmale Straße, vor ihnen ein paar Radfahren hinter ihnen ei
Forum: Outlander III - PHEV
die einzigen "Fehlalarme" beim TWW - und da kann das System nichts dafür - kommen im Kreisverkehr vor: Du blinkst, weil Du den Kreisel an der nächsten Ausfahrt verlassen willst und jemand fährt, aus d
Forum: Outlander III - PHEV
Meiner blinkt nur im Spiegel, wenn man die Spur verlässt ohne blinken piepst der Spurverlassenswarner, dass ist eines der wenigen dinge die nicht piepsen, mach am besten eine Probefahrt von einer Woch
Forum: Outlander III - PHEV
Hallo zusammen,
Der Outlander PHEV ist bei mir hoch im Kurs bei der Diskussion, welches Auto demnächst Teil der Familie werden darf. Ich möchte euch gerne dazu um eine Einschätzung bitten, wie nerv
Forum: Outlander III - PHEV
Servus, ich hab meinen Outi seit 2008 knappe 200 000 km auf der Uhr und in der Zeit folgende "alters Schäden"
-Motorhaube (Rost von Innen, hat die Garantie übernommen)
-Tank an der Schweißnaht dur
Forum: Outlander II - Benzin & Diesel
Zum Vergleich: bei meinem früheren Omega hatte ich über 325.000 km hinweg mehrfach die Spurstangen getauscht bekommen. Danach fuhr das Auto jedes mal wie frisch gekauft. Möglicherweise sind die "Stabi
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
So liebe Outlander- und ExOutlanderfreunde....
Nun hat es mich auch erwischt...
Da mir die Korrosion von Unterboden und zunehmend an der Karosse zu viel wurde, und sich reparieren in einem unverhä
Forum: EX Outlander-Fahrer
Habe jetzt auch mal meine Sommerräder mit Spurverbreiterungen kombiniert...
Verbaut sind 15mm je Rad vorne sowie hinten...
Das macht aus 8,5x19 ET40 effektiv eine 8,5x19 ET25.
Das ist so ziemlich
Forum: Reifen und Räder
Hallo Ihr Lieben,
ich interessiere mich für eine Tieferlegung. Es sieht besser aus und der Einstieg ist bequemer (muss täglich ca. 20 x ein und aussteigen, habe Bandscheibe...). Mein Freundlicher e
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
Meiner ist jetzt genau 10 Jahre alt. Hat 150000 km runter. Rost haben wir bei der letzten Inspektion keinen gefunden, außer der normale Flugrost. Zwei Spurstangenköpfe hat er bis jetzt gebraucht. Mehr
Forum: Outlander II - Benzin & Diesel
Hallo, ich habe einen 2-Outi von 04/12, 2,2l mit177 PS.
Ergänzend zur Serie habe ich eine Hängerkupplung, MAD Zusatzfedern, und ein Ciptuning verbaut sowie andere Spielereien. Jetzt sind 150.000 km r
Forum: Outlander II - Benzin & Diesel
Ich habe bei hoher Zuladung sehr gute Erfahrungen mit 245/45 R19 gemacht, die vergleichsweise schmale Serienbereifung mit auch schmaler Felge ist das deutlich weniger spurstabil.
ALexander
Bei Reg
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
Ich habe bei hoher Zuladung sehr gute Erfahrungen mit 245/45 R19 gemacht, die vergleichsweise schmale Serienbereifung mit auch schmaler Felge ist das deutlich weniger spurstabil.
ALexander
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
Hmmm,
egal welche Platten ich auch nehmen möchte, in den Gutachten stehen nur Felgen bis 7x18. Meine 7,5x18 finde ich bei keinem Anbieter. Hat dein Prüfer das trotzdem so durchgewunken?
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
muss aber sagen ,dass es schon sehr knapp ist ohne bearbeitung der Kotflügel , diese Palstik-Verbreiterungen auf den Kotflügeln sollten schon drauf und der Prüfer nicht zu streng sein !! ;-)
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
BigART, genau so etwas suchte ich. ;-) Was sind das für Räder? Ich fahre im Sommer die "originalen" 18-Zöller aus dem Mitsubishi Zubehör. 225/55 R18 auf 7,5x18
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
Bei meinen Winterrädern aus dem freien Zubehörmarkt stellt sich die Frage ja eh nicht, denn sie reizen die Grenze des Erlaubten ja von Hause aus schon max. aus.
Und ja, sieht top aus, aber er saut si
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
habe vorne 25mm und hinten 30 mm montiert ,mehr geht nicht ( et grenze ) . Wurde problemlos eingetragen . Optik perfekt , saut sich aber schnell voll, das stört mich aber nicht ...
Fahrverhalten än
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
Eben das meine ich doch. Da verteilt sich nichts harmonischer, nur noch teurer. Die Belastung bleibt, mal schauen ob sich noch jemand meldet mit Erfahrungen zum Thema...
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel