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Zahlen
geschrieben von: Zugereister - Outlander III 2.2 DI-D Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Januar 2015 07:35 Guten Morgen,
habe hier gerade die europäischen Verkaufszahlen vom Mitsubishi in 2014 gefunden: [presse.mitsubishi-motors.de] Fast 40.000 Outlander -> meistverkauftes Modell der Marke. Davon die Hälfte PHEV. Irgendwas muss an dem Elektro-Auto dran sein... Gruß |
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Re: Zahlen
geschrieben von: Alf555 - Outlander III 2.2DiD 4WD AT 7-Sitzer (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Januar 2015 12:19 Genau.
Und der braucht unter normalen Bedingungen auch fast genau soviel Sprit wie der Benziner. Diese Info habe ich von meinem Freundlichen ... Um zu Sparen muss man immer Laden und kurze Strecken Fahren. Dann hat man die Stromkosten als Verbrauch. Gruss, Alf555 |
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Re: Zahlen
geschrieben von: DanubeDiver - Outlander 3 MY2015 2.2 DI-D AT Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Januar 2015 13:07 Zitat:Und genau deshalb sind Plug-In Hybride sicher nicht die Zukunft, genauso wenig wie rein Elektro (Tesla) ganz allgemein. Das Problem der Kosten und der Schadstoffemissionen wird nur verlagert, nicht gelöst. Der Strom kommt halt nicht aus der Steckdose und wenn Mal der Boom der Hybride (so er je kommt) voll durchgreift und Atomkraftwerke wie Pilze aus dem Boden schießen, wird das Gejammere groß werden. Bis dahin verdienen aber alle gut, die Hersteller von der komplexen (2-3 Antriebe je Fahrzeug), neuen und damit fehleranfälligen Technik, die Gemeinden/Kommunen von der Errichtung und Vermarktung der Tankinfrastruktur und die Industrie vom Bau der Kraftwerke. Da finde ich Toyotas Ansatz mit dem Wasserstoffauto wesentlich nachhaltiger ... [www.welt.de] Die Plugin Hybride sind eine Sackgasse, auch wenn Mitsu damit scheinbar im Moment gut verdient. Von den ungelösten Problemen des ewig langen Ladens und des Alterns der Akkus Mal ganz abgesehen - beide Probleme kennt Toyotas Mirai jetzt schon nicht mehr Ganz böse wird der Öko-Fußabdruck der Hybride, wenn man die Produktion der Akkus in die Bilanz miteinbezieht. Top Gear hat das Mal - mit der dort üblichen Portion Humor beleuchtet - und kam auf eine Betriebsdauer von 7 Jahren eines 08/15 Verbrennungsmotor-PKW, NUR um die Akkus der E-Fahrzeuge zu produzieren, da sind diese noch keinen Meter gefahren (war damals bei einem Prius, wenn ich mich richtig erinnere). |
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Re: Zahlen
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Januar 2015 13:17 Zitat: In Europa und wie sieht es in D aus? Ist keine Kunst das erfolgreichste zu sein, was hat Mitsu denn bis auf den angeblich erfolgreichen Space Star und Outi 3 zu bieten? ASX und Pajero sind zu alt, da greifen die Kunden lieber zu anderen Marken. PS: Sehe gerade bei der Pressemitteilung das die Herstellergarantie auf5Jahre angehoben wird. Das nenne ich mal Grüße Maggo 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.01.15 14:08. |
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Re: Zahlen
geschrieben von: Schwarzwälder - Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus Panther-Schwarz (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Januar 2015 16:34 In Deutschland plus 14%.
Steht alles unter dem Link. Ich finde das schon bemerkenswert, jetzt, wo sie sich zurückgezogen haben, gehen die Absatzzahlen hoch........ 1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün 1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic 1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber 1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz 1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß Outis für alle !!! |
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Re: Zahlen
geschrieben von: Fahrer - EC top (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Januar 2015 18:13 Zitat: mal zum Thema PHEV: wer sich für dieses Konzept entscheidet, sollte vorher sein Nutzungs- Profil prüfen. Der Verbrauch ist noch mehr als bei den reinen Verbrennungsantrieben vom Fahrstil abhängig. Im Sommer benötige ich kaum Benzin,-mein AG lässt mich an der Arbeitsstelle laden... In der kalten Jahreszeit geht schon aus Komfortgründen der Benzinmotor an um den Innenraum auf Temperatur zu bringen. Und zum Thema Verbrauch auf der Autobahn, auch hier ist das gewählte Tempo entscheident. Bei 130 km/h laufen bei mir im Winter 7,5 Liter durch. Ich denke schon, das der PHEV ein zukunftfähiges Konzept ist. Die Möglichkeit den täglichen Weg zur Arbeitsstelle rein elektrisch zu fahren und trotzdem bei Bedarf auch weite Strecken ohne genaue Vorplanung starten zu können, macht für mich den kaufentscheidenen Unterschied zu reinen Stromern. Gruß, der Fahrer |
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Re: Zahlen
geschrieben von: RoadrunnerIII - Outlander III Instyle+ (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Januar 2015 01:58 Die in der PR-Aussendung erwähnte Erweiterung der Garantie auf 5 Jahre ab 2015 gilt wohl nur für ab 2015 verkaufte Kfz, oder was meint ihr? |
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Re: Zahlen
geschrieben von: heiko_s - Outlander 2.2 DI-D 4WD Automatik Top (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Januar 2015 05:53 Israel gehört mal wieder zu Europa. Schön wärs.
Aber, was ich schon anderswo gesagt habe, sind die Outlander hier sehr beliebt. Siehe die Umsatzsteigerung um 108%. Für ein Land so groß wie Österreich (auch bevölkerungsmässig) ist der 3. Platz in den Verkaufszahlen nach Deutschland und Großbritannien beachtlich. Zumindest muss ich mich um den Wiederverkaufswert nicht sorgen, was auch mit ein Grund war, dass ich mir den Outi zugelegt habe. |
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Re: Zahlen
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Januar 2015 08:36 Zitat: Richtg Grüße Maggo |
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Re: Zahlen
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Januar 2015 08:41 Zitat: Natürlich ist das beachtlich, generell finde ich es spannend wie sich die Marke doch über Wasser hält und das obwohl sie kein Einheitsbrei produzieren. Das irgendwie anders ist ja das was mich schon immer so fasziniert hat (hatte). Mich spricht die aktuelle Formensprache per. einfach nur nicht an (von den ein oder anderen fehlenden Komfort-Spielereien die die Konkurrenz bieten). In Sachen Zuverlässigkeit, Fahrverhalten etc. setze ich immer noch viel auf die Marke , auch wenn es sich in einigen anderen Posts evtl. anders anhören sollte Ich versuche das ganze nur sachlich zusehen und weniger emotional. Grüße Maggo |
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Re: Zahlen
geschrieben von: Feuerstein - Outlander 2.2 DI-D Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. Januar 2015 07:15 Bereits beim Diamant Sondermodell (2014) wurde mit einer 5 Jahresgarantie geworben. Die meisten Plugin Hybrid des Outlander sind in die Niederlande gegangen. Dort wurde er in sehr großen Stückzahlen zugelassen. Das hängt mit der dortigen Besteuerung der Fahrzeuge zusammen erklärte mir ein Freund. |
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Re: Zahlen
geschrieben von: Tine - Outlander 2,2 DI-D AT Intense (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. Januar 2015 09:01 Zitat: Wir haben unser Auto im April 2014 gekauft und da gab es auch schon 5 Jahre Garantie. Wurde zwar, glaube ich, noch mit 3+2 bezeichnet, aber ich denke es wird keinen großen Unterschied machen. Grüße, Tine |
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Re: Zahlen
geschrieben von: Moebi63 - verkauft (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. Januar 2015 09:57 Unser gutes Stück mit Baujahr 11/2013 hat auch schon die 3+2-Garantie...
OT on ...und btw jetzt auch einen defekten Verdampfer in der Klima...steht gerade beim . Da ich auch gleich die Windgeräusche ab ca. 150 km/h angesprochen habe, habe ich gestern Abend erfahren, dass seit kurzem wohl auch bei MMD offiziell von Türdichtungen mit zu geringem Anpressdruck gesprochen wird. Seit Ende 2014 werden wohl neue Türdichtungen verbaut, diese werden jetzt bei mir nachgerüstet. OT off Gruß Moebi63 |
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Re: Zahlen
geschrieben von: detroit_steel - Honda CR-V 1.6 i-DTEC (ex Outi II Instyle TC-SST) (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. Januar 2015 11:38 Es macht einen SEHR großen Unterschied, ob man eine 3+2 Garantie hat oder eine echte 5-Jahre-Garantie.
Bei der 3+2 werden die "+2" Jahre durch Car Garantie abgedeckt. Diese umfasst zwar wichtige Baugruppen (einige Jahre lang war das TC-SST nicht inbegriffen...), aber nicht das ganze Fahrzeug. Außerdem muss man je nach Laufleistung einen erheblichen Anteil an den Materialkosten selbst tragen (gestaffelt nach km-Leistung, ab 100.000 km trägt man 60% der Teilekosten selbst). |
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Re: Zahlen
geschrieben von: west29 - Hyundai Ioniq 6 RWD Uniq +SD (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. Januar 2015 17:09 Zitat: und der Service muss in einer von Car Garantie gebundenen Werkstatt erfolgen...sprich meist Fachwerkstatt (Mitsubishi), sonst sieht es bei Garantiearbeiten auch mau aus. Immer schön das Kleingedruckte ... @ Heiko_s. zum Thema Wiederverkauf .....wenn Mitsubishi wieder neue Modelle mit viel Nachlass verschenkt, ist Dein Wertverlust genauso im Arsch, wie es uns IIer Fahrern ging, als die IIIer verschenkt wurden .... [www.mitsubishi-talk.de] |
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Re: Zahlen
geschrieben von: Alf555 - Outlander III 2.2DiD 4WD AT 7-Sitzer (IP-Adresse bekannt)
Datum: 23. Januar 2015 12:47 Habe immer Geraeusche. Ueber ab 120 wird das unangenehm und das Radio muss aufgedreht werden.
Interessant, dass man da etwas auf Garantie machen kann. Hatte eher damit gerechnet: "Das ist normal" ... Gruss, Alf555 |
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