Wenn der Sturz durch die Spurplatten nicht verändert wird (warum auch?) ist die Belastung an den Radlagern unverändert.
Durch die Spurplatten verlängert sich der Hebel, das könnte unter Umständen zu
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An anderer Stelle haben Nutzer berichtet, dass sie es regelrecht hören würden, dass die Radlager jetzt härter belastet werden. Wie ist das bei dir?
ich merke nicht viel, da er ja noch neu war hab i
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@Baumschubser
Diese Aussage wage ich mal stark zu bezweifeln, aber es gibt auch Menschen, die hören das Gras wachsen...
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An anderer Stelle haben Nutzer berichtet, dass sie es regelrecht hören würden, dass die Radlager jetzt härter belastet werden. Wie ist das bei dir?
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vorn 50 mm würde am radlauf schleifen.
ich hab knapp 50 bezahlt.
vom fahren her ist der Outlander beim lastwechsel sanfter und wankt nicht so sehr.
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Hallo,
also auf der Vorderachse 40 mm und Hinterachse 50mm, warum hast du es nicht gleich gemacht? Und fährt es sich besser?? was kostet das Eintragen??
gruß Holger
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Hier ich fahre Spurplatten
vorn 20mm pro seite, hinten 25mm pro seite
sind von Eibach und hab ich ohne Probleme eingetragen bekommen, in Verbindung mit den org. Alus von Mitsu 16" für Winter und
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@Hans,
nein nicht ganz ;-)
https://www.amazon.de/CSR-Automotive-Spurverbreiterung-mit-eintragungsfrei-SPA022006/dp/B00GIMXP74
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Hallo,
hat jemand am neuen Outi schon eine Spurverbreiterung montiert? Wenn ja wie breit?
Welcher Hersteller und sind die mit ABE?
Gruß Holger
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Danke für die nette Begrüßung und den Ratschlag.
Werde dann mit gutem Gewissen die Spurverbreiterungen verbauen. Es sollen 20mm pro Rad werden. Vorne und hinten. Serienmässig hat er die 18 Zoll Räder
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Guten Abend zusammen,
Zuerst einmal wollte ich mich vorstellen. Nachdem ich nun 4 Jahre einen VW Phaeton und einen BMW e39 528iA Individual gefahren habe, wollte ich mich etwas umorientieren und mi
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Hallo, liebe Gemeinde,
heute war es also so weit. Wir durften unseren Kodiaq in quarz-grau metallic abholen. Er lief ja bereits als Vorführer, hatte heute 2300 km auf der Uhr. Ist die Ausstattungsl
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@Jörg
Das hat mit diesen "Erleichterungstaschen" in den Alufelgen zu tun.
Das hast du bei Stahl nicht, von daher wird das zu 95% nicht funktionieren.
ABER:
Stahl im Winter, da ist es nicht so schl
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Hallo zusammen,
ich trage mich ebenfalls mit dem Gedanken, die Spur etwas zu verbreitern. Mein Outi ist ein II-er, ich hänge micht trotzdem mal hier mit dran.
Bei der Recherche nach entsprechende
Forum: Reifen und Räder
So, heute habe ich beim Winterreifenwechsel auch gleich die 20mm H&R Distanzscheiben montiert. Als Ergebnis muß ich sagen:
Sieht echt gut aus!!!
Als ob das original genau so sein müsste!
Ich hab
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Hallo,
habe hier gelesen, dass dem Outi II Facelift die Spurverbreiterung von Hofmann 46/60 passt. In der Beschreibung steht, dass evtl. die Länge der Radbolzen (vorne) stören könnten. Ich habe di
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MSo wie der Monteur meinte kann man wohl bei dem Outlander nur die Spur einstellen, stimmt das? Eigentlich müsste man doch Spur und Sturz einstellen können, oder?
Nein, Sturz ist nicht einstell
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Moin Moin,
War jetzt bei meinem freundlichen auf der Bühne und hab mir das ganze mal mitreffen angeschaut. So wie der Monteur meinte kann man wohl bei dem Outlander nur die Spur einstellen, stimmt
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oh oh........und keinen zusätzlichen reifenverschleiß festgestellt? Wenn das Alles so schief ist müsste der Wagen doch in alle Richtungen fahren, nur nicht mehr geradeaus.........
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Moin moin,
ich glaube ich habe bei mir die Lösung des Problemes gefunden. Da der 16" jetzt auch schon leicht das schleifen anfängt, habe ich mir mal die Radposition im Radkasten angesehen und festg
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