Absolut aussagekräftige Bilder.
Auf deinem Bild Xenon + Nebler erscheint das Licht noch einen Tick "weisser" .

@ Opossum:
Stimmt, der mechanische Einbau ist so wie beschrieben recht einfach und auch schnell erledigt .

Zur Verkabelung der LED-Nebel/TFL-Leuchten kann ich nichts sagen, aber ich hoffe,m das ich die vorhandenen Kabel meiner jetzigen TFL/Nebler nutzen kann.

Aber wenn ich mir die Bilder anschaue, werde ich mir die LED-Dinger wohl auch bestellen.

.... geht nicht, gibt´s nicht!

[www.outlander-forum.de]

Hallo detroit_steel,
nur noch mal zur Sicherheit: Die in deinem Link angegebenen TFL/Nebler sind explizit für den Citroen, eine Kompatibilitätsprüfung auf der gleichen Seite gibt ein negatives Resultat: Also, passen die Dinger wirklich?
Hätte da noch die hier gefunden, dort wird die Passform explizit für den Outl. 2 benannt...?!

Zitat:

detroit_steel
Die LED Nebelscheinwerfer/Tagfahrlichtlampen sind jetzt wieder bestellbar. Lieferung ab 28. Mai. Diese hier sollten passen:
[www.ebay.de]

Wenn alles klappt, sind sie Ende nächster Woche auch bei meinem Outi dran!

Hallo Oskar,

die von Dir genannten passen ja auch für verschiedene Modelle der Marken Citroen, Dacia, Ford, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Opel,Peugeot und Renault, wie im Angebot beschrieben.

So ist es auch bei den von mir verlinkten. Gleiche Maßangaben für Citroen, Peugeot-Modelle, Dacia-Modelle. Endgültig kann ich es Dir aber erst nach dem Einbau beweisen. Der C-Crosser ist baugleich, die Bohrlöcher stimmen, die Bautiefe "sollte" kein Problem darstellen und selbst der Anschlussstecker für die Nebler passt.

Hat der Vorfacelift-Outi II die gleichen Nebler wie der Facelift-Outi?

Gruß,
silberbuggy



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.05.13 23:11.

Es wäre klasse, wenn jemand an den SelfMade denkt

Hallo silberbuggy,
danke für deine Reaktion.
Ich habe mittlerweile auch das Facelift-Modell, nur noch keine Zeit gehabt, einen neuen Avatar einzustellen.
Also, ich bin gespannt auf deinen Einbaubericht, wie Hans schon bemerkte, stelle ihn doch bitte mit ein paar Detailbildern während des Einbaus in den Selfmade-Bereich.
Besonders spannend für die Unkundigen ist immer die Frage des Abbauens, also wo muss man welchen Nippel wie lösen, ohne ihn zu zerdremmeln

Grüße
Oskar

Oh, da muss ich Euch enttäuschen. Ich lasse das in einer Werkstatt machen, denn selbt würde ich dafür wahrscheinlich 5 Stunden brauchen.... Ich hasse diese Clipse und mit Elektrik habe ich´s auch nicht so

Zitat:

Oskar
Hallo silberbuggy,
danke für deine Reaktion.
Ich habe mittlerweile auch das Facelift-Modell, nur noch keine Zeit gehabt, einen neuen Avatar einzustellen.
Also, ich bin gespannt auf deinen Einbaubericht, wie Hans schon bemerkte, stelle ihn doch bitte mit ein paar Detailbildern während des Einbaus in den Selfmade-Bereich.
Besonders spannend für die Unkundigen ist immer die Frage des Abbauens, also wo muss man welchen Nippel wie lösen, ohne ihn zu zerdremmeln

Grüße
Oskar

Beim Facelift musst du lediglich die Blende des Neblers nach links drehen und dann die Blende abnehmen. Danach kann man den Scheinwerfer mit seinen 3 Schrauben lösen und nach vorne herausnehmen. Die Stoßstange bleibt dran. Alles inkl. der Kabel ist von vorne durch die Löcher erreichbar. Ich habe bei mir lediglich noch die Blende oben auf der vorderen Quertraverse abgenommen. Die ist nur mit 2 Clipsen befestigt. Danach kann man da die Kabel verlegen. Alles keine Hexerei...

Stimmt!

.... geht nicht, gibt´s nicht!

[www.outlander-forum.de]

Zitat:

detroit_steel
Oh, da muss ich Euch enttäuschen. Ich lasse das in einer Werkstatt machen, denn selbt würde ich dafür wahrscheinlich 5 Stunden brauchen.... Ich hasse diese Clipse und mit Elektrik habe ich´s auch nicht so

Alles klar, aber ein paar Detailfotos sind doch wohl drin, oder?

Also, ich werde dieses Vorhaben Tagfahrlichter nachrüsten jetzt auch angehen. Dazu habe ich mir die LED-Leisten von Dectane Klick und ein Modul mit Zündungserkennung und DimmFunktion Klick geordert. Ich hoffe, das die Teile bis zum Wochenende eintreffen und ich Zeit zum basteln finde.

Achso, wenn jemand Hinweise zur Demontage des vorderen Stoßfängers hat. Keine Scheu, immer her damit.

schöne Grüße von der Rostocker Ostseeküste


bisherige Outi-Veränderungen:
- 20 zoll Speedline-Felge mit 255 Bereifung
- LED-Innenraumbeleuchtung
- Rücklichtumbau auf LED
- Navi-Radio Clarion nx501e mit roter Beleuchtung
- Rückfahrkamera
- LED-Tagfahrlicht mit Dimm-und ComingHome-Funktion

geplante Outi-Veränderungen:
- Sitzheizung nachrüsten

August 2013: Outlander gegen einen Audi Q5 getauscht



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.05.13 15:23.

Zitat:

Oskar
Alles klar, aber ein paar Detailfotos sind doch wohl drin, oder?

Mein Werkstatttermin hat sich leider um eine Woche verschoben (also nächste Woche Freitag). Fotos kann ich gerne machen, was würdest Du gerne sehen? Schaltplan ist -analog - auf Seite 6 dieses Threads, die eingebauten Leuchten sind auf Seite 10, die Anschlussmöglichkeit im Sicherungskasten ist auf Seite 1 abgebildet. Ich weiß nicht so recht, was ich in diesem Zusammenhang Neues fotografieren könnte.

Gruß,
Jochen



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.05.13 08:39.

Hallo Jochen,
danke für deine Bemerkungen.
Du hast recht, nachdem du ja noch einmal alle wichtigen Aspekte mit der entsprechenden Quelle angegeben hast, sind ja kaum noch Fragen offen.
Schreib einfach nochmal, wenn die Dinger dran sind und ob du damit zufrieden bist, dann werde ich sicher auch zuschlagen, zumal es die aus meiner Sicht professionellste Lösung mit dem geringsten Aufwand ist.
Grüße
Oskar

Mein Tagfahrlicht-Basteltag ist auch beendet.


schöne Grüße von der Rostocker Ostseeküste


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August 2013: Outlander gegen einen Audi Q5 getauscht

Zitat:

Robbe
Mein Tagfahrlicht-Basteltag ist auch beendet. [attachment 13206 IMG-20130601-WA0000.jpg]

Wie sieht es denn mit einer Zulassung aus? Haben die was? Ich habe bisher immer nur Stripes ohne Zulassung als DRL gefunden...

Sieht doch super aus.....und biste selbst zufrieden...

Gruß hilde

Hallo, Robbe,

das sieht gut aus. Wie hast Du das befestigt ?

Gruß
opossum

---

User hat sich aus dem Forum verabschiedet!

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Moin Opossum,

auf der Unterseite der Stripes sind 3M-Klebestreifen. Die Unterseite der Scheinwerfer reinigen und die Stripes dazwischen fummeln. Den Stoßfänger musste ich nicht komplett entfernen, nur an der Oberseite vier Klipse und drei Schrauben entfernen. Zeitaufwand insgesamt 2 Stunden (mit Kaffeepause). Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Sogar meine Frau war angenehm überrascht.

schöne Grüße von der Rostocker Ostseeküste


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August 2013: Outlander gegen einen Audi Q5 getauscht

Hallo Andre, sehr schön.

"Den Stoßfänger musste ich nicht komplett entfernen, nur an der Oberseite vier Klipse und drei Schrauben entfernen. "

Moin moin, Robbe,
könntest du an dieser Stelle etwas genauer werden? Ich hab mir die Lage mal angeguckt, die 4 Klipse sehe ich, welche drei Schrauben meinst du? Am oberen Rand des Scheinwerfers sehe ich eine kleine Schraube und einen Metallbügel. Meinst du die? Bekommt man dann die Scheinwerferverkleidung ab?
Viele Fragen...
Grüße
Oskar