Also ich soll mal Fotos machen und mein Händler wird diese mal bei Mitsu einreichen.
Mal sehen was passiert, ich werde auf jeden Fall hier berichten.

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

Hallo,
bei meinem C-Crosser ist im Sommer 2008 einfach so Additiv ausgeströmmt.
Nach einer längeren Autobahnfahrt habe ich dann den Defekt bemerkt.
Das ganze Heck war bis zum Dachspoiler hoch voll mit kleinen Spritzern.
Als ich am nächsten Tag beim Freunlichen war, haben die dort fast 2 Stunden
benötigt, um allles mit einem Spezialreiniger wieder ab zu bekommen.
die Farbe des Nummernschildes hat dabei auch gelitten und wurde ersetzt.

Die müsstem eigentlich eine art schutzschild an diesen Tank anbringen. Von der Sauerei und ärger mal abgesehen kann das Zeug ja richtig gefährlich werden.

Grüße
Maggo

Bei meinem Händer haben die auch rund 1 Stunde gewienert bis die ganze Sauerei wieder weg war.....
Ganz schön hartnäckig das Zeug.

Meine Enfahrt sieht immer noch aus wie die @#$%&,
bin mal gespannt was als Ergebnis bei Mitsu dazu rauskommen wird...

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
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- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
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hallo

also bei mir waren gestern auch braune Flecken in der Garage , habe das ganze weggeputzt und heut morgen waren die Flecken wieder da , also ab zur Werkstatt Outi auf die Bühne und siehe da fast der ganze Additivtank ist untenrum braun und nass aber keine Beschädigung zu sehen , der Mechaniker hat fotos davon gemacht und der Meister setzt sich mit Mitsu in Verbindung , mal sehen was dabei rauskommt , Outi hat gerade mal 14 Monate und 52000 km

hallo die herren,


ich habe mich auch ein wenig damit befasst und wurde auf der seite KFZ-TECH fündig.

Also für alle die noch nicht ganz wissen was da so vor sich geht......

lg
marty

hommelux.. na, was soll dabei rauskommen -grins-.. ein Neuer Additiv Tank natürlich, und wenns klappt erst bei der 120.000 km Inspektion wieder ein Neuer Additiv Tank, der auf Deine Kosten geht....

HEIKO

@ Heiko
ein neuer Tank ? wieso denn das ? haha

bin mal gespannt ob Mitsu das übernimmt , oder ob ich selbst zahlen muss ,
habe heute nämlich mit meinem freundlichen gesprochen und er konnte mir noch nichts dazu sagen , war ja auch erst Montag in der Werkstatt und heute ist ja auch erst Donnerstag und so schnell kann man ja keinem Kunden eine Antwort geben
ich möchte endlich wissen was Sache ist , denn es nervt ganz schön jeden Abend das Heck und die Fliesen in der Garage zu putzen

ganz einfach... wenn der Tank undicht ist, wir der ausgetauscht.

Bei mir hat man das bei der 60tkm Inspektion gemacht. Da war der Outi auch gerade mal ein bisschen über 2 Jahre alt. Tank undicht = defekt = austauschen im Rahmen der Garantie....

HEIKO

so , neuer Tank ist seit gestern drin , bezahlt habe ich bis jetzt noch nichts
das einzig komische , auch bei Mitsubishi gibt es laut Teileliste den Innenbehälter , die Abdeckung sowie den Aussenbehälter einzeln , bestellt wurde nur der Innenbehälter aber geliefert wurde das Komplettset , also Tank und Abdeckung und Aussenbehälter

habe jetzt nachdem der Schnee teilweise abgetaut ist auch Flecken in meiner Einfahrt gefunden , hierbei handelt es scich bei mir um Kugelgestrahlte Betonpflastersteine , auch hier waren die Flecken mit Bremsenreiniger schnell weg , einfach nur draufgesprüht und in die nächste Fuge gespült

Noch mal was zum Aditivtank,

nach gut 18 Monaten war mein Tank ohne mech. Einflüsse undicht, hat Mitsu so getauscht.
Jetzt nach genau 3 Jahren (am 18.2. ist meine Garantie abgelaufen) ist das Teil wieder undicht.Den Kasten hat es bei etwas verharschten Schnee geschrottet, hat allerdings nichts mit der Undichtigkeit zu tun.Habe mir den innenliegenden Beutel angesehen der ist am Stutzen regelrecht porös. Das Ganze Kostet jetzt komplett 650,- plus Montage.
Ich wünsche Euch mit Euren mehr Glück und legt schon mal alle anderhalb Jahre etwas Geld beiseite.

Hallo,

leider ein allgemeines, sehr teures Problem. Bei mir auch bei 60 tkm Tank undicht. Wurde aber auf Kulanz gewechselt. Keine mechanische Beschädigung, sondern eingespülter Sand hat den Beutel zerrieben. Die Flecken habe ich heute noch bei genauerem hinsehen auf der Heckklappe. Dass alles komplett gewechselt werden müsse, läge daran, die Halterungen und Schrauben lassen sich nach mehreren Winterfahrten nicht mehr öffnen-nur noch zerstören. Komisch daran ist, der Turnus liegt bei 120 Tkm und der nächste bereits bei 180 Tkm. Ein teuerer Spass... Nach Ansage des Freundlichen wäre jetzt der Wechsel aber trotzdem erst bei 180 Tkm fällig???? Wahrscheinlich haben die Turnuswechselbehälter bei 120 Tkm eine geringere Füllmenge, oder wie lässt sich dieses sonst erklären? Habe ich vielleicht einen Originalbehälter bekommen?

Grüße vom Crosserfahrer

Hallo,

das liegt nicht an den Winterfahrten, die Lösung ist so agressiv das sämtliche Schrauben und Muttern des Additivtanks korrodieren.Ich staune nur wie Entspannt hier im Forum noch alle sind wenn sie sagen hat Mitsu auf Garantie getauscht.Wartet bis Eure Garantie rum ist oder Ihr nur den geringsten Kratzer am Tank habt.Dann geht der Spass los.

Was sollen wir denn bitte machen?

Ich hab mttlerweile den 3. Tank und Flecken auf dem Hof.
Wenn es nach meiner Frau geht dürfte ich mit minem eigenen Auto nicht mehr auf meinen eigenen Hof fahren, was ich aber auch verstehen kann, denn wir haben kein 08/15 Pflaster verlegt....
Die erste Rechnung bei rund 1000.-€ hat Mitsu mit 600.-€ übernommen,
die 2.Rechnung kann ich wohl erstreiten, jetzt mit dem 3. Tank warte ich nach rund 2 Jahren auf die nächste Sauerrei.....
Wird mein erster und letzter Mitsu Diesel sein, die Folgekosten sind mir zu hoch und auf der Strasse parken will ich nicht.
Beim ersten mal hat mein Freundlicher noch die Karre poliert, bei letzten Mal habe ich das bei einer Reinigung mitmachen lassen, welche auch Geld kostet.

Leider ist ohne Tank fahren auch keine Option, der Fehlerspeicher nervt dich dann nach rund weiteren 2-3K km......dann baust du den Tank doch wieder ein.

EDIT:
Unser 2. Outlander hat im übrigen noch kein Problem mit dem Ding.....

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- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
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- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.02.11 11:37.

Zitat:

RedFlag1970
Was sollen wir denn bitte machen?

EDIT:
Unser 2. Outlander hat im übrigen noch kein Problem mit dem Ding.....

Von wann ist der ???

In einem Peugeot Forum habe ich mal gelesen, das die Beutel im Additvtank ab Mitte 2010 verstärkt sein sollen, weil bei vielen Peugeot und Citroen PKW`s sich der Beutel im Tank(Kasten) aufgerieben hat....

Da hat PSA wohl ein bisschen mit der Materialdicke gespart...

[www.mitsubishi-talk.de]

Beide zum gleichen Zeitpunkt gekauft....

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- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
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Liegt einfach an der Fahrweise Der andere Outi wird zarter behandelt ;-D Und schon hält der Additiv-Tank

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Zitat:

oldsmurf
Liegt einfach an der Fahrweise Der andere Outi wird zarter behandelt ;-D Und schon hält der Additiv-Tank

Boah, komm du mir zuhause

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Hab gerade meinen Outi zwecks TÜV aus der Werkstatt abgeholt und beim Abstellen in der Garage auch die hier beschriebenen rotbraunen Flecken am Outiheck gefunden und einen kleinen Fleck in der Garage.
Toll, da kann ich gleich am Montag einen neuen Termin vereinbaren. Und dann läuft auch noch Ende nächster Woche meine Garantie ab

Dabei ist mir auch aufgefallen, das an mehreren Tagen in dieser Woche mein Outi wohl versucht hat den RPF durchzupusten (mit den dafür wohl typischen brummigen Motorgeräuschen und heulenden Kühlerlüftern). Da ich nur Kurzsrecke gefahren bin, hat das wohl mehrere Anläufe benötigt.
Vielleicht ist dabei dann die Undichtigkeit aufgetreten...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.03.11 18:47.

So nun hat meinen 4007 auch erwischt. großer brauner Fleck auf dem Garagenboden.
War heut glei in der Werkstatt. Dort Auto hochgenommen und da war die Beschehrung schon zu sehen, der ganze Plastikbehälter außen voller brauner suppe....
Jetzt haben die nur den Beutel neu bestellt, ma sehen was der Service chef dazu sagt.

Ich versteh das nicht. ich fahr nur asphalt wege kein gelände oder sowas. Da darf doch so eine undichtigkeit nicht passieren.



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Peugeot 4007 Platinum 2.2l
- Aragon AHK
- Sony DVD-System mit Kopfstützenmonitoren und Sound über Türlautsprecher
- LED - TFL
- LED Blinker hinten
- LED Brems- und Rücklicht
- silberne Verkleidung Heckschürze
- Frontbügel
- automatische Türverrieglung
- Mad Federn hinten